【馬祖卡蹓去】2019馬祖跳島計畫。計畫趕不上變化 之 出不去也回不來的7天6夜
旅行時間：2019年6月初
天氣：梅雨季 (大約：雨天30% / 陰天50% / 晴天20%)
花費總額：NT1.5萬元(7天6夜)
睽違7年我終於又踏上了馬祖，有別於2012年首次馬祖之旅是以南竿、北竿為主要目的地，這次的馬祖旅行將以走遍「四鄉五島」及「藍眼淚」為主要目標，因此在行程規劃上我們配合島際交通，縝密地規劃了相當豐富的旅程。
怎知六月初梅雨季還沒過完，我們在馬祖的那幾天，島上因為鋒面過境、冷熱空氣交替起了大霧，全島能見度差的情況下機場也因此關場了幾天，許多人和我們一樣最後都改成搭乘台馬之星來回馬祖，行程也因此被迫立馬重新規劃，雖然飛機快速又便利，但倘若您想避開所有關島停飛的狀態，還是推薦搭乘台馬之星，比較能完全掌控行程不Delay，而我們原訂的行程規劃也因為有一半的夥伴一直飛不過來而取消了行程，在人仰馬翻的狀況下，還好行前針對船班我們做了許多功課，原本想做四鄉五島的跳島旅行，最後放棄了「大坵島」、「西莒島」，只去了北竿、南竿、東引、東莒。
至於藍眼淚，島民們說，被關島的時候就是藍眼淚大爆量的時刻，當然被關島的我們很幸運地看了不少藍眼淚，但眼睛看到的跟相機拍出來的真的大大不同，倘若不會分辨藍眼淚出現的環境條件，要看到還真的是得費一番功夫，後來，我們在東莒直接參加了船老大的夜間藍眼淚拍攝，我們也終於分辨得出星砂和藍眼淚的模樣，而且也得知部分追淚小撇步，結果天不從人願，我的腳架後來拍到壞掉，沒辦法長曝就只能用肉眼欣賞藍眼淚了，雖然此行並未拍到期望中的藍眼淚照片，但能親眼所見也是不虛此行囉！
這趟馬祖之行雖然千辛萬苦、不穩定因素實在爆多，但我印象最深刻的除了旅伴之間的彼此溝通理解、相互包容之外，便是馬祖民眾的善良及熱情了。
回想我第一次踏上馬祖島，被島上民眾的高分貝音量嚇到，還以為他們在罵人，後來民宿才告訴我們，「講越大聲代表越熱情啊！」這次，在突發多變的旅程中，我真心感受到馬祖人的熱情與善良，尤其感謝每間下塌民宿主人對我們的照顧。旅伴中有人愛跟民宿工作人員聊天，坐在下著雨的芹壁村，聽著滴答雨聲與民宿工作人員一起在客廳閒聊，一下午就這樣過去了，就像一家人一般輕鬆自然；還有，我們遇到困難時曾經幫助我們順利化解難關的警察局；以及我騎車不小心滑倒時怕我受傷比我還要心急如焚的民宿老闆娘(其實我只擔心新車外觀毀損啊
)；甚至，最後一晚因為飛機沒飛而滯留馬祖的那天晚上，臨時下塌的民宿老闆晚上7點還開車載我們去吃飯、帶我們去追淚...，我們苦難的行程因為有這些善良純樸的馬祖民眾而獲得了不少幸運，這也是這趟馬祖行最讓我感受深刻的。這次在馬祖深深感受到當地民眾的友善，我真心喜歡馬祖島上的人事物，希望純樸馬祖的一切都能越來越美好。
↑ [北竿芹壁村的天后宮]
延伸閱讀：
這篇文章要和大家分享此行的馬祖行程規劃，以及到馬祖旅行季節的選擇，最後還要分享我們以不變應萬變之後的行程，雖然一開始在不同島際我們安插了許多想去的景點，但由於天候因素行程做了許多刪減，給即將啟程的人兒參考，也提醒大家在行程規劃時一定要多留幾天緩衝日備用唷！
【到馬祖，交通為首要關鍵】
↑ [停靠在南竿福澳港的東海明珠，往來於南竿及東.西莒之間]
在行程安排之前，馬祖「交通」是必須先搞清楚的，交通工具的選擇以及船舶時間將影響整個行程規劃，待決定好到馬祖的方式以及將要到哪幾座島嶼之後再訂民宿會比較妥當，否則可能會碰上船班喬不定的狀況喔！倘若您還沒時間搞清楚馬祖交通，推薦您先閱讀以下文章唷~
馬祖交通延伸閱讀：
【馬祖卡蹓去】2019更新_從台灣 怎麼到馬祖？｜台馬之星訂位購票、航線、搭乘地點｜立榮航空航班、訂位方式、劃位
【馬祖旅遊季節的選擇】
馬祖的旅遊旺季本為5-9月春夏季，近年來搭配藍眼淚出現的時間已擴展至4-9月，春、秋季較容易起霧，但霧季卻是比較容易看到藍眼淚的季節，因此在旅行季節的選擇上，必須先評估自己的旅遊目的，倘若您想追藍眼淚，建議4-6月前往馬祖，而且交通要以搭船為主，以降低飛機沒飛的不穩定因素；倘若您想將被關島的機率降至最低，好好欣賞馬祖藍天白雲下的戰地風光，當地人是建議7-9月前往馬祖，夏季的氣候只要避開颱風，雖然較炎熱但相對穩定許多，而且這些月份的馬祖能見度較好，部分景點甚至可以遠眺對岸呢！
★追藍眼淚合適季節：4 至 6 月
★藍天白雲戰地風光：7 至 9 月
↑ [9月份到馬祖旅行的豔陽高照]
↑ [6月初梅雨季到馬祖，多了點點細雨的浪漫]
在行程規劃上青菜蘿蔔各有喜好，我們這次是以追藍眼淚為主要目的，因此選在6月初藍眼淚可能爆量的時日出發，運氣絕佳的我們當然看到藍眼淚了，還踩了星砂，這趟都值得了呢！
【馬祖，計畫趕不上變化 之 跳島計畫分享】
馬祖列島有兩座機場，分別坐落於北竿、南竿，因此，倘若是搭飛機，在行程規劃上大多以北竿或南竿為起始點，其餘島際之間的交通則以搭船為主。
往返基隆與馬祖之間的台馬之星或臺馬輪停靠的港口位於南竿島及東引島，倘若是搭乘台馬之星/台馬輪，在行程規劃上大多以南竿或東引為起始點。
由於我們一行人分別從兩個機場飛往馬祖，一開始的規劃並非搭乘台馬之星前往馬祖，因此，考量先馬後東的船班時刻，我們的東引島是夾在整個行程中間的，倘若您是搭乘台馬之星前往馬祖，建議您先到東引島，再搭乘先東後馬的船回南竿島。
以下是一開始我們預計搭飛機往返馬祖的7天6夜行程規劃：
台灣 → 北竿(宿*2) → 東莒(宿) → 南竿(宿) → 東引(宿) → 南竿 → 大坵 → 南竿(宿) → 台灣
★但最終因為機場關場，我們的行程做了些許的變動，我們實際上的跳島路線如下：
台灣 → 北竿(宿) → 南竿(宿) → 南竿(宿) → 東引(宿) → 南竿 → 東莒(宿) → 南竿(宿) → 台灣
★實際每日行程如下：
．Day 0：台灣松山機場 → 基隆港搭乘台馬之星
．Day 1：南竿福澳港 → 北竿白沙港 → 芹壁渡假村 → 尼姑山 & 龍貓隧道 → 北竿遊客中心 → 坂里大宅 → 坂里天后宮 → 玉皇廟三太子 → 鏡沃小吃部 → 芹沃咖啡晚餐 → 夜遊芹壁村
．Day 2： 芹壁村漫遊 → 螺山步道 → 戰爭和平紀念公園主題館 → (12據點)百分幸福 → 饌食小吃館 → 發師傅黃金餃 → 搭船至南竿 → 蓮園民宿壹館 → 北海坑道 → 印地安人頭岩 → 南竿大砲連 → 蓮園晚餐
．Day 3：大漢據點 → 南竿遊客中心 → 雲台山軍情館 → 馬祖劍碑 → 馬祖境天后宮 → 大眾飲食店 → 媽祖巨神像 → 夫人咖啡館 → 津沙聚落 → 鐵堡 → 蓮園民宿壹館
．Day 4：南竿 福澳港 → 東引 中柱港 → 東引海角民宿 → 人定勝天 → 東引遊客中心北緯25度-午餐 → 東引島燈塔 → 烈女義坑 → 一線天 → 安東坑道 → 海現龍闕 → 中柱島感恩亭 → 國之北疆 → 三山據點 → 小蜜蜂複合式餐飲 → 清水澳賞藍眼淚(只看到少量)
．Day 5：東引 中柱港 → 南竿 福澳港 → 東莒 猛澳港 → 船老大民宿 → 華美美食 → 犀牛嶼 → 東莒遊客中心 → 福正聚落 → 大砲連觀景台 → 東犬燈塔 → 東洋山步道(部分) → 神祕小海灣 → 大埔村古聚落 → 東莒設協中心 → 大埔石刻 → 巧屋餐廳 → 船老大藍眼淚夜間攝影導覽
．Day 6：八八坑道 → 牛角聚落 → 牛峰境(有步道) → 勝利山莊 → 南竿機場(因機場關場取消) → 儷儐餐廳 → 夜探藍眼淚
．Day 7：南竿福澳港 → 搭乘台馬之星 → 基隆港
★北竿島景點：
(請點以下Google Map開啟，顏色是我們自己的行程區隔，無其他意義，灰色為此次行程沒去的點)
↑ [北竿景點拼圖]
↑ [北竿景點拼圖]
↑ [芹壁村景點拼圖]
★南竿島景點：
(請點以下Google Map開啟)
↑ [南竿島景點拼圖]
↑ [南竿島景點拼圖]
★東引島景點：
(請點以下Google Map開啟，灰色為此次行程沒去的點)
↑ [東引島景點拼圖]
↑ [東引島景點拼圖]
★東莒島景點：
(請點以下Google Map開啟)
↑ [東莒島景點拼圖]
倘若您有看我們行前的路線規劃，您就會發現我們實際走的跟行前規劃的差很大，連部分住宿地都有更換日期，實在也是不得已，要特別感謝部分民宿願意讓我們改時間，才能有這一趟還算圓滿的馬祖之行。
建議到馬祖旅行之前，要投保旅遊不便險，當飛機停飛造成我們滯留馬祖一天時，也還好有旅遊不便險的理賠，讓我們得以安心在馬祖南竿多住了一晚，隔天再搭台馬之星返回基隆港，馬祖的跳島旅行規劃是我在台灣旅行覺得難度偏高的，不過在這幾座島上我都有遇到讓我覺得還想再來的事情，非常有趣，當旅行並非如期，我們更能有機會挖掘生活中小小的快樂及幸福感，相信每個人都能在馬祖找到不同的旅行趣味，也希望這篇馬祖行程規劃的文章可以給您一點參考，感謝您的耐心閱讀唷~
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